Kawasaki Z 900 RS SE 2026 SKLADEM

Nový Z900RS - minulost se setkává s budoucností… Z900RS, inspirovaný ikonickou Kawasaki Z1, ztělesňuje novou éru těchto ikonických strojů z minulosti. Navíc přináší nové detaily, jako je pohodlné nízké vintage sedadlo, analogové přístroje a sportovní „zvukově laděný“ tlumič výfuku. Zároveň má však moderní řemeslné zpracování. Nově dostává elektronický tempomat, mobilní konektivitu a paket podpory jízdy vybavený inerciální řídící jednotkou, včetně náklonového ABS od Kawasaki (KCMF) a oboustranného rychlořazení Kawasaki (KQS). Jeho motor je vyladěn pro jemný a plynulý výkon v nízkých otáčkách a pro vzrušení v otáčkách vysokých. To vše pro pohodlí a čirou radost z jízdy. Není to jen motocykl, je to ztělesnění retro stylu. Z900RS – Legendy nikdy nekončí, rostou, vyvíjejí sea trvají. Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po jeho aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.Například jízda po dálnici je tak ještě pohodlnější. Moderní sofistikované elektronické systémy řízení motocyklu od Kawasaki nabízí maximálně čitelnou podporu jezdcům tak, aby mohli plně zažít, jak je ovládání nového Z900RS zábavné a vzrušující. Zpětná vazba od inerciální řídící jednotky (IMU) dodává brzdovému systému ABS ještě větší přesnost. Zadní tlumič Öhlins S46 se vyznačuje hliníkovým tělem s jednotrubkovou konstrukcí, vnitřními olejovými a plynovými komorami oddělenými plovoucím pístkem o ? 46 mm, což má za následek vynikající pocit přilnavosti zadního kola a snadné ovládání. Stejně jako obrácená přední vidlice přispívá i horizontální centrální zadní tlumič Öhlins k příjemnému pocitu z každé jízdy. Stejně jako původní Kawasaki Z1 nabízí i konfigurace nového řadového čtyřválce o objemu 948 ccm u modelu Z900RS ideální rovnováhu mezi výkonem a ovladatelností.Motor je nově vybaven elektronickými škrticími klapkami, což zlepšuje jeho ovladatelnost v rozsahu nízkých a středních otáček, kde jezdci tráví během jízdy nejvíce času. Zároveň vyšší výkon ve vysokých otáčkách dále umožňuje zažít zábavný jízdní charakter tohoto motocyklu. Stylová žebra integrovaná do hlavy válců vytváří dojem vzduchem chlazeného motoru a jsou dále doplněna designovými prvky motoru inspirovanými původní Kawasaki Z1. Design vík motoru připomíná tradiční motory původních modelů značky Kawasaki a použití tlakově litého hliníku pro všechny kryty (víka) dodává motoru opravdu kvalitní a prémiový vzhled. Oproti minulému modelu je zde rozšířený balíček elektronické podpory jízdy. Tyto systémy skvěle doplňují zábavně naladěný motor a jistou ovladatelnost nové Z900RS. Navíc zde nalezneme inerciální řídící jednotku (IMU), která dává spoustě systémů okamžitou zpětnou vazbu. Nejnovější systém oboustranného rychlořazení (oboustranný quickshifter) doplňují funkce zvyšující jízdní komfort, jako je například elektronick