MAN TGM PŘESTAVBA NA MANTRAKTOR

NAVARA POHOŘELICE Areál bývalých kasáren směrem na Znojmo. www.navara.cz Jaké vozy přestavujeme na traktor: Nosiče kontejnerů, výměnných nástaveb, sklápěče, vše i v kombinaci s hydraulickou rukou, bez omezení celkové hmotnosti, dvouosé, tříosé i čtyřnápravové podvozky. Přestavba nákladního vozidla na traktor u naší společnosti probíhá následovně: Vaše vozidlo vybavíme ochranným rámem ROPS za kabinou a dle potřeby i tažným zařízením, bez kterého přestavba na traktor není možná. Proces přestavby zahrnuje schválení Technickou zkušebnou, obstarání potřebné dokumentace a zápis změny v registru vozidel, vše vyřešíme. Změní se z nákladního vozidla (kategorie N) na traktor (kategorie T). Traktor podléhá jednodušším pravidlům pro provoz než nákladní automobil. Řidičský průkaz: K řízení stačí řidičský průkaz skupiny T (od 17 let). Vozidlo je osvobozeno od silniční daně. U vozidla se omezovač rychlosti nastaví na 79 km/h. Povinné ručení je nízké. Na traktor neplatí zákazy vjezdu nákladních vozidel. Technické kontroly se provádějí jednou za 2 roky, nový vůz má STK na 4 roky. Ochranný rám: Vozidlo musí být vybaveno ochranným rámem ROPS za kabinou. Tažné zařízení: Musí mít tažné zařízení zapsané v technickém průkazu vozidla které namontujeme pokud nemáte. Kontaktujete naši společnost zaměřenou na přestavby a zašlete výrobní číslo Vašeho vozu. Provedeme výpočty, výrobu konzoly pro rám, montáž rámu za kabinu Vašeho vozu. Pracovník Technické zkušebny vozidel provede po přestavbě prohlídku vozidla. Dokumentace: Po úspěšné prohlídce vám budou vypracovány a zaslány technické protokoly. Změna v registru: Na základě protokolů bude provedena změna v registru vozidel. Nové doklady: Obdržíte nové doklady s aktualizovaným technickým průkazem již jako TRAKTOR. Jsme držiteli certifikátu řízení jakosti ČSN EN ISO 9001:2016 Ochranný rám je homologován pro provoz na pozemních komunikacích. Výroba a přestavby v tovární kvalitě. Naši zaměstnanci mají s přestavbami vozidel desítky let zkušeností. Certifikovaní svářeči včetně svářečského dozoru a auditů. Lakování rámů v moderní práškové lakovně. Legální homologované úpravy podvozků včetně rozvorů povolených výrobcem vozu.