Land Rover Range Rover Sport P530*FIRST*EDITION*ZÁRUKA*TAŽN

AS250252 ZÁRUKA NA 3 ROKY / 100 000 KM. Výbava: Barva: Firenze Red Metallic, 23 kola z lehké slitiny v provedení Gloss Black, Brzdové třmeny černé, El. ovládané víko kufru, Elektricky ovládané tažné zařízení, Posuvné panoramatické střešní okno, Černá kontrastní střecha, Tvrzená boční skla vpředu a vzadu, Black Exterior Pack, Keyless,Go, Soft,close, Sedadla čalouněná perforovanou semianilinovou kůží v odstínech Light Cloud/Ebony, Audiosystém Meridian, Vyhřívaný volant obšitý kůží s dekorativními prvky v provedení Moonlight, Dvoubarevné čalounění stropu velurem Ebony/Light Cloud – zakázková výroba SV, Full Extended Leather Upgrade – zakázková výroba SV, El. nastavitelná přední sedadla s pamětí (Vyhřívaná, ventilovaná, masážní), El. nastavitelná zadní sedadla (vyhřívaná, ventilovaná), 4zónová klimatizace, Chlazená schránka v přední středové konzole, Manuálně ovládané sluneční clony na bočních oknech vzadu, Hot Climate Pack, Cold Climate Pack, Konfigurovatelné programy, Řízení všech kol, Dvoustupňová rozdělovací převodovka (stupeň High – jízda na silnici a stupeň Low – jízda v terénu), Elektronický aktivní diferenciál se systémem rozdělování točivého momentu brzdnými zásahy Range Rover Sport představuje kompaktnější variantu vrcholného modelu Range Rover. Od roku 2022 se vyrábí jeho třetí generace s označením L461, přičemž první generace L320 byla uvedena již v roce 2004. Mezi nejvýkonnější motorizace současné nabídky patří verze P530, která využívá motor N63 původem od BMW – 4.4litrový V8 twin,turbo. P530 dosahuje výkonu 530 koní při 5500–6000 ot./min. a točivého momentu 750 Nm mezi 1800–6000 ot./min. Agregát je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a pohonem všech kol s variabilním rozdělováním točivého momentu. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 4.5 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Nechybí ani řízení všech kol, přičemž zadní náprava se může natočit až o 7.3°, což výrazně zlepšuje manévrovatelnost. Navzdory sportovnímu zaměření si model zachovává terénní schopnosti: nájezdový úhel činí 33°, přechodový 26.9° a odjezdový 30°. Brodivost dosahuje až 900 mm. Mezi hlavní konkurenty patří Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes,Benz GLE a Audi Q7.