Iveco Eurocargo 180E28 PALFINGER + KONTEJNER

NAVARA ABROLLKIPPER a.s. Pohořelice u Brna Areál bývalých kasáren Nové nejeté IVECO 180E28 EUROCARGO + nový hydraulický jeřáb PALFINGER + nový teleskopický nosič kontejneru 10T s ovládáním z kabiny řidiče pneumaticky a nouzově pákami na hydraulickém rozvaděči mechanicky. Výška háku 1.000 mm, zajištění kontejneru hydraulický zámek vnitřní, na přání výškově stavitelný hák 1000 - 1570 mm. IVECO se špičkovou hydraulickou rukou PALFINGER 11.001 v plné výbavě za super cenu. Nezávislé topení, závěs na vlek, zesílený podvozek, klimatizace, tři sedačky, boxy na nářadí, AIRBAG pro řidiče, komfortní sedačka, majáky, sluneční clona, pérování ocel / vzduch a spousta dalšího. Motor šestiválec Euro 6, výkon motoru: 206 kW / 280 PS, obsah motoru 6.728 ccm, manuální převodovka ZF 9 rychlostí, posilovač řízení, kabina krátká – bílá, oranžové majáky, skla zadní stěny kabiny, integrovaná klimatizace, elektrické stahování oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sedadlo řidiče vzduchem odpružené, uzávěrka diferenciálu, pérování ocel / vzduch, adaptivní tempomat, multifunkční volant s airbagem pro řidiče, přední nárazník ocelový pevnostní, krycí mřížky světel, nezávislé topení, rozvor náprav 4.185 mm, celková hmotnost 18.000 kg, spojovací zařízení pro přípojné vozidlo RINGFEDER 40MM včetně přípojek elektro a vzduch, pneumatiky 315/80 R 22,5. Široká nabídka nových a zánovních vozidel nosič kontejnerů, sklápěčů, valníků vše i v kombinaci s hydraulickou rukou HIAB, PALFINGER, FASSI, PM, HMF, vozy pro kovošrot a les, tahače a nosiče kontejnerů s hydraulickou rukou KESLA, EPSILON vybavené rotátorem a drapákem. Možnost přestavby na TRAKTOR: K ŘÍZENÍ TRAKTORU STAČÍ ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ SKUPINY T (OD SEDMNÁCTI LET) PŘI PROVOZU TRAKTORU SE NEPOUŽÍVÁ TACHOGRAF TRAKTORU SE NETÝKAJÍ BEZPEČNOSTNÍ PŘESTÁVKY TRAKTOR JE OSVOBOZEN OD SILNIČNÍ DANĚ A MÝTA NA TRAKTOR SE PLATÍ NÍZKÉ POVINNÉ RUČENÍ K ŘÍZENÍ TRAKTORU NENÍ TŘEBA PROFESNÍ PRŮKAZ PRO TRAKTOR NEPLATÍ ZÁKAZ VJEZDU NÁKLADNÍCH VOZIDEL TRAKTOR PODLÉHÁ TECHNICKÉ KONTROLE JEN JEDNOU ZA 2 ROKY